A Kawazaki está trazendo para o Brasil a sua Z 1000, uma moto com aspecto agressivo, motor de 1.043cc de 16 válvulas, refrigerado a água. O sistema de refrigeração leva o ar para a caixa de ar vindo de dutos de ambos os lados do tanque de combustível, minimizando a perda de desempenho devido a admissão de ar quente.

A nova suspensão traseira posiciona a unidade de amortecimento e ligação por cima da balança. Isto deixa a suspensão longe o bastante do escapamento, fazendo com que a operação não seja afetada pelo calor. O novo projeto contribui para a centralização da massa. A suspensão traseira elimina o tanque de reservatório traseiro.

Na roda dianteira, os discos ventilados de 300 mm da Z1000 são gripados por pinças radiais de quatro pistões. Um cilindro máster com bomba radial do freio dianteiro também contribui para um bom controle e resposta, oferecidos pelas novas pinças. O freio traseiro tem um disco de 250 mm com único pistão, com uma pinça radial. O sistema ABS é oferecido como opcional.

O painel de instrumentos digital tem lentes laranjas. O ângulo do painel de instrumentos pode ser ajustado de acordo com a preferência do piloto, que pode escolher três posições mudadas por meio de um botão de ajuste no lado esquerdo. As funções incluem velocímetro digital, conta-giros em barras, hodômetro, dois hodômetros parciais, nível de combustível e relógio.

O preço da moto é R$ 47 mil.

Fonte: Auto Informe

Data: 2010-07-25