Finalmente a primeira pickup média da Volkswagen é lançada. A Amarok tem dimensões amplas, com 5,32 metros de comprimento, mas pessoalmente não parece tanto, como nosso editor Moriah comprovou anteriormente.

De início, a Amarok será vendida apenas na configuração de cabine dupla e com motor 2.0 biturbo diesel. A Volkswagen garante amplo espaço para cinco pessoas e capacidade de carga de mais de uma tonelada.

O interior da Amarok é simples, com acabamento que parece ser de um modelo não tão caro. Ela tem airbag duplo de série, e na versão top de linha Highline conta com ar-condicionado automático, som de qualidade e bancos em couro.

Dentre os equipamentos opcionais você pode até mesmo inserir rodas de liga leve de 19 polegadas, mas se trata de acessórios caros, que facilmente farão o preço da Amarok subir mais do que o esperado.

A Amarok acelera de 0-100 em 11 segundos, e atinge 180 de máxima, graças a seu motor diesel, que de acordo com a Volkswagen é o mais moderno do segmento. A autonomia passa dos 1.000 quilômetros.

Normalmente, a Amarok tem tração apenas no eixo traseiro. Quando você aciona a tração 4Motion, ela engrena o eixo dianteiro, e a reduzida ajuda em momentos mais delicados. Além dos equipamentos que já citamos, a Amarok tem controle de estabilidade opcional. Um item que poderia ser de série.
Os freios ABS são de série, bem como o controle de tração. O câmbio é manual de seis marchas, em um segmento onde o comprador quase sempre faz questão de câmbio automático.

Fonte: Noticias Automotivas

Data: 2010-02-07