O ano do carro seminovo

A falta de confiança na economia fez o consumidor fugir do carro zero e buscar um modelo 2013, 2014, 2015.

Dados da Fenauto, associação dos comerciantes de carro usados, revelam que o segmento de seminovos teve um crescimento de 22% no ano, período em que todos os outros setores apresentaram queda de vendas: carros novos e carros usados mais velhos venderam bem menos do que no em 2015.

A opção do consumidor pelo seminovo é inteligente. É nos três primeiros anos que o carro tem a maior depreciação, portanto, o comprador encontra nesse segmento um produto mais barato, já depreciado e se procurar bem acha um carro pouco rodado e bem cuidado.

Do ponto de vista econômico é a melhor opção pro consumidor.

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